Kierowca, który w ciągu dnia kilkadziesiąt razy wsiada do ciężarówki i z niej wysiada, potrzebuje zupełnie innej kurtki niż pracownik mroźni czy monter pracujący na wysokości w szelkach bezpieczeństwa. Każde z tych zajęć stawia odzieży inne wymagania, a kurtka, która świetnie sprawdza się w jednym miejscu, w drugim potrafi przeszkadzać, krępować ruchy albo zaczepiać o sprzęt. Kurtki robocze zimowe występują w wielu fasonach, od długich parek po krótkie kurtki typu bomber i elastyczne softshelle, przy czym różnice między nimi mają realne znaczenie w codziennej pracy. W tym tekście przyglądamy się najpopularniejszym krojom i podpowiadamy, które z nich lepiej odpowiadają na potrzeby konkretnych stanowisk, od kabiny samochodu po chłodnię.

Główne fasony odzieży na zimę

Pod wspólną nazwą „kurtka zimowa” kryje się kilka zupełnie różnych konstrukcji. Długość, sposób zapięcia i grubość ocieplenia decydują o tym, gdzie dany model będzie wygodny, a gdzie zacznie przeszkadzać. Zestawienie najczęściej spotykanych fasonów pomaga zorientować się w ich mocnych i słabszych stronach.

Fason	Charakterystyka	Gdzie zwykle się sprawdza
Parka	długa, zakrywa biodra i część ud, z dużym kapturem	praca statyczna na zewnątrz, ochrona obiektów, kierowanie ruchem
Bomber (pilotka)	krótka, ze ściągaczem w pasie i przy mankietach	kierowcy, operatorzy wózków, praca z pasem narzędziowym
Kurtka z podpinką (2w1, 3w1)	warstwa zewnętrzna i odpinana ocieplana podpinka lub polar	praca przy zmiennej pogodzie, od jesieni do wiosny
Softshell	elastyczny, cienki, z membraną i lekkim ociepleniem	aktywna praca w umiarkowanym chłodzie, jako warstwa pod grubszą kurtkę
Kamizelka ocieplana	bez rękawów, chroni tułów i nerki	praca wymagająca swobody ramion, dodatkowa warstwa

W praktyce wiele osób łączy kilka elementów, na przykład softshell z kamizelką w łagodne dni i grubą kurtkę na mrozy. Przegląd różnych fasonów i grubości ocieplenia można znaleźć pod adresem https://www.bhp-gabi.pl/k87,odziez-robocza-odziez-ocieplana-kurtki-robocze-zimowe.html, co ułatwia porównanie krojów przed podjęciem decyzji. Dłuższa kurtka grzeje lepiej, ale przy pracy wymagającej częstego schylania się, wspinania lub siadania potrafi bardziej przeszkadzać niż pomagać.

Kierowcy i dostawcy – kurtka do częstego wsiadania

Kurier, który w ciągu zmiany odwiedza kilkadziesiąt adresów, co chwilę przechodzi z ogrzewanej kabiny na mróz i z powrotem. Gruba parka utrudnia w takiej sytuacji prowadzenie samochodu, podwija się na siedzeniu i sprawia, że w aucie szybko robi się za gorąco.

Dla tej grupy pracowników lepiej sprawdza się krótsza kurtka, która kończy się w pasie lub na biodrach i nie krępuje ruchów za kierownicą. Warto też zwrócić uwagę na zamek dwukierunkowy, który można rozpiąć od dołu w czasie jazdy. Gruba odzież zakładana pod pasy bezpieczeństwa zmniejsza ich skuteczność, dlatego w kabinie przydaje się możliwość szybkiego rozpięcia lub zdjęcia kurtki. Elementy odblaskowe mają tu duże znaczenie, bo dostawcy często poruszają się po ulicach i parkingach po zmroku.

Praca na wysokości i z szelkami bezpieczeństwa

Monterzy rusztowań, dekarze czy pracownicy utrzymania linii energetycznych łączą odzież zimową ze sprzętem chroniącym przed upadkiem. Kurtka robocza zimowa noszona w takich warunkach nie może zasłaniać klamer ani utrudniać kontroli prawidłowego zapięcia szelek.

Część producentów oferuje kurtki z przepustem na plecach, przez który można wyprowadzić klamrę zaczepową szelek noszonych pod odzieżą. Inni pracownicy wolą zakładać szelki na kurtkę, co wymaga krótszego kroju, bez luźnych elementów mogących zaczepić się o konstrukcję. Kaptur powinien mieścić się pod kaskiem lub dawać się na nim założyć, a także nie ograniczać widoczności przy obracaniu głowy. Szelki zakładane na grubą kurtkę warto po jej włożeniu ponownie wyregulować, bo dopasowanie wykonane na cienkiej bluzie będzie wtedy zbyt luźne.

Chłodnie i mroźnie

W chłodniach temperatura utrzymuje się zwykle w okolicach kilku stopni powyżej zera, a w mroźniach spada do kilkunastu czy nawet kilkudziesięciu stopni poniżej. Pracownicy często przechodzą między tymi strefami a ciepłym magazynem, co oznacza gwałtowne zmiany temperatury kilka razy w ciągu godziny.

W takich miejscach stosuje się zwykle kurtki robocze ocieplane zgodne z normą EN 342, przeznaczone do pracy w temperaturze poniżej -5°C. Ważna jest długość zakrywająca lędźwie, szczelne mankiety i wysoki kołnierz. Po wyjściu z mroźni do ciepłego pomieszczenia na odzieży i pod nią może skraplać się wilgoć, dlatego przydaje się możliwość szybkiego rozpięcia kurtki i wysuszenia jej po zmianie. Wiele zakładów łączy kurtkę z ocieplanymi spodniami lub kombinezonem, bo przy bardzo niskiej temperaturze sama kurtka nie wystarcza.

Suchy mróz a wilgotna odwilż

Polska zima bywa bardzo różna w zależności od regionu i roku. Na wschodzie kraju częściej zdarzają się długie okresy suchego mrozu, a na zachodzie i nad morzem przeważają temperatury w okolicach zera z mokrym śniegiem, deszczem i wiatrem.

Przy suchym mrozie najwięcej znaczy grubość ocieplenia i ochrona przed wiatrem. Przy wilgotnej odwilży ważniejsza staje się wodoodporność tkaniny zewnętrznej, bo przemoczone ocieplenie szybko traci właściwości. Kurtka zimowa robocza z membraną i zaklejonymi szwami lepiej sprawdzi się w drugim przypadku, natomiast w mroźne, suche dni wystarcza często grubsza kurtka bez membrany, która lepiej oddycha.

Kurtka, która współpracuje z wyposażeniem

Odzież zimowa rzadko jest jedynym elementem stroju roboczego, dlatego jej konstrukcja powinna uwzględniać sprzęt noszony na co dzień. Przy przymiarce warto sprawdzić, jak kurtka zachowuje się w połączeniu z innymi elementami wyposażenia:

• kaskiem ochronnym, z którym kaptur nie może się kłócić ani zasłaniać pola widzenia;
• pasem narzędziowym, który nie powinien podciągać kurtki ani ściskać ocieplenia;
• rękawicami roboczymi, w których da się obsłużyć zamki i otworzyć kieszenie;
• krótkofalówką lub telefonem, dla których przydaje się kieszeń na piersi z łatwym dostępem;
• identyfikatorem lub kartą dostępu, które dobrze jest mieć w przezroczystej kieszeni lub na rękawie.

Kurtka, którą trzeba co chwilę rozpinać, podciągać lub poprawiać przy sprzęcie, szybko zaczyna męczyć i bywa zdejmowana nawet na mrozie, co mija się z jej przeznaczeniem.

Dopasowanie do stanowiska ma znaczenie

Nie ma jednego fasonu, który sprawdzi się u wszystkich, bo kierowca, monter na wysokości i pracownik mroźni mają zupełnie inne potrzeby. Długość kurtki, rodzaj zapięcia, ocieplenie i współpraca z wyposażeniem decydują o tym, czy będzie ona sprzymierzeńcem w zimowe dni, czy raczej przeszkodą. Przed zakupem warto przyjrzeć się własnym zadaniom, warunkom pogodowym w regionie i sprzętowi, z którego korzystasz, a potem przymierzyć kilka fasonów, bo dopiero wtedy widać, który z nich naprawdę pasuje do zimowej zmiany.